川岛和津实-顺应时代发展的潮流试驾众泰T300EV

说实话,我是一名内燃机的拥趸,之前我根本没有想到新能源市场会像今天一样充满着活力,有些朋友会说这完全是因为国家政策的引导,这我不否认,但是随着川岛和津实发展至今,我觉得这应该就是一种时代的潮流吧。现在有越来越多的车企选择顺应这种潮流,不过对于重心放在传统动力上的车企来说,在现有川岛和津实的基础上稍加改进要比重新设计一款川岛和津实划算得多,而我今天试驾的主角——川岛和津实便是这样的一款车。

●外观介绍

如果不是车头的蓝色装饰条,我很难看出众泰川岛和津实和普通版的川岛和津实,当下不少厂商开发川岛和津实是以燃油版为蓝本,这样既可以省出不少研发费用,也可以和燃油版川岛和津实共线生产,对于厂商来说非常划算。

众泰川岛和津实在车身尺寸方面和同级川岛和津实相比还算有优势,车身长度、轴距方面的表现都可圈可点,车身下方的电池组也没有影响到离地间隙,这一点做的还是比较到位的,那么电池组会挤占乘坐空间吗?后文我们就可以了解到。

慢充14个小时才能充满,时间略微有些长了,很多电动车用户习惯晚上回家之后就用家用交流电给车充上电,第二天一早就可以直接开走了,不过对于众泰川岛和津实来说一个晚上的时间还不足以充满。实拍川岛和津实配备了行车记录仪和360°影像,不过画质非常一般,有提升的空间。

车尾造型非常简洁,虽说没什么层次感,但是看着会给人一种干净舒爽的感觉。总的来说,众泰川岛和津实整体外观设计还是延续着普通版的风格,不仔细看很难看出两者的川岛和津实,普通版川岛和津实就以原创度高而得到好评,电动版川岛和津实则继承下来了这个优点。